曾道人/曾道人图片/2019曾道人玄机图

国内2019曾道人玄机图税费计算方式

2019曾道人玄机图那么贵,是因为关税高吗?海关总署办公厅官方微博今天表示,2019曾道人玄机图那么贵,并不是因为关税高,消费税才是大头,有的车型消费税都快赶上车价了。

事实上,2019曾道人玄机图之所以贵,还真不完全单单是因为关税高。

进口车为啥那么贵?官方揭秘:不全怪关税

海关总署办公厅官方微博@海关发布 今天就特意制作了一张信息图解,详细解释了2019曾道人玄机图的税费问题。

一般来说,一辆2019曾道人玄机图要缴纳三个税种,除了关税还有增值税、消费税,而且不同排量汽车的税率是不同的。

具体计算公式如下:

1、关税=完税价格×关税税率(2.5%)

2、消费税=(完税价格+关税)÷(1-消费税税率)×消费税税率(1-40%)

3、增值税=(完税价格+关税+消费税)×增值税税率(17%)

其中,消费税率根据汽车的排量不同而不同,排量越大,消费税税率越高,比如1.0(含)以下为1%,4.0(不含)以上为40%。

举例来说,如果有一辆德国进口的4.4排量真道人X6,假设其完税价格为50万元人民币,那么需要交纳关税12.5万、消费税41.6万、增值税17.7万,最终进口成本就达到了121.8万元。

进口车为啥那么贵?官方揭秘:不全怪关税

关税不是进口车价格的大头,关税下调,进口车的价格降不了多少,就说税费吧,其实都不是大头,但是你可以找公式算下三税,三税的起始点是报关价格,而不是销售价格,这样就大概明白了吧

从2008年9月1日起调整后乘用车消费税税目税率

排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%

排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%

排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%

排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%

排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%

排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%

排气量在4.0升以上的 40%

2019曾道人玄机图综合税计算

1.关税:4升以下(含4升)税率为25%,       报关价*关税税率;

2.消费税: 25%   (报关价+关税)/(1-消费税率)*消费税率;

3.增值税:税率为17%,          (报关价+关税+消费税)*17%;


       个人认为15年关税应该不会直接取消,这个应该会像之前从35个点下调到25个点那样,再下调10-15个点,但是关税不是进口车税的大头,懂点财务的都懂的,关税、消费税、增值税,按现在来说3.0以下的车消费税的税率是12,运用公式计算,如果进口车的关税是进口车价格的25个点,那么3.0T的消费税是进口车价格的1.25/88*12=17个点,增值税就是进口车价格的(1.25+0.17)*17=24个点,所以综合三税的税费是进口车报关价格的66个点,如果关税下调到15个点,那么综合税费就是进口车报关价格的53个点,要是关税下调到10,那么就是进口车报关价格的46个点,按照S来说,如果报关价格是35W,那么按照关税25来算,综合税费就是23.1W,要是关税下调到15,综合税费就是18.55,要是关税下调到10那么综合税费就是16.1W,这样如果保证经销商的利润不变的情况下,如果关税从25降到15,S的价格就应该会下调4.55W左右,要是关税下调到10,S的价格应该会下调7W左右。

       我以上所说的是在其他条件都不变的情况下,只算关税下调,给三税的综合值带来的影响,所以我估计如果其他各方利润、费用保持不变的情况下,关税从现在的25下调到15的话,估计Macan的价格会整体下调5W左右,那么就是63.8和93.8W了,要是关税从现在的25下降到10,那么Macan的价格会整体下调8W左右,那么就是60.8和90.8W了,当然这是在关税下调,而消费税的比例税率不变的情况下,所以就算新消费税没有改变,那么关税下调对这种国内售价70-80W,国外30多W的车来说整体价格也就下调个4-5W,不可能出现所谓的价格大降什么的,因为这个应该不是大头了。